بدء تصنيع أولى ناقلات الغاز القطري الجديدة

بدأت شركة “Hanwha Ocean” بإنشاء أول ناقلة للغاز الطبيعي المسال في قطر لـ “كونسورتيوم K3″، الذي يضم “H-Line Shipping”، و”Pan Ocean”، و”SK Shipping”.

وفي يوليو الماضي، أقامت شركة بناء السفن حفلا بتقطيع الصلب للبدن رقم 2546، وفق ما نقله موقع “أفشور إينرجي”.

ومن المقرر تسليم السفينة التي تبلغ حمولتها 93 ألفا و900 طن في نهاية عام 2024، وستكون الأولى في سلسلة تضم 15 ناقلة للغاز الطبيعي المسال (174 ألف متر مكعب)، سوف تبنيها “Hanwha Ocean” لصالح الكونسورتيوم الكوري.

وفي يونيو 2022، قامت “H-Line Shipping” و”Pan Ocean” و”SK Shipping” بطلب غلاف مالي يبلغ 1.07 تريليون وون كوري (نحو 851.7 مليون دولار) من “Hanwha Ocean” لبناء أربع ناقلات للغاز الطبيعي المسال لمشروع قطر للغاز.

وقال الكونسورتيوم آنذاك إنه سيتم بناء السفن في حوض بناء السفن (Okpo)، وستسلم بحلول الربع الأول من عام 2025 لاستخدامها في مشروع توسعة حقل الشمال التابع لشركة قطر للطاقة.

وستجهز السفن بمحرك دفع ثنائي الوقود منخفض الضغط (ME-GA)، ومنشأة لإعادة التسييل.

ووقعت شركة قطر للطاقة في عام 2020 اتفاقية مع (DSME)، وشركة هيونداي للصناعات الثقيلة (HHI)، وسامسونغ للصناعات الثقيلة (SHI)؛ للاحتفاظ بسعة بناء ناقلة للغاز الطبيعي المسال.

وفي يونيو الماضي، احتفلت شركة قطر للطاقة بقطع الفولاذ لأول جيل جديد من ناقلات الغاز الطبيعي المسال المستأجرة التي ستبنى في SHI.

وسجلت صادرات قطر من الغاز الطبيعي المسال، خلال الأشهر السبعة الماضية (ما بين يناير ويوليو)، نحو 47.3 مليون طن مقارنة بنحو 47.1 مليون طن خلال نفس الفترة من 2022.

وتخطط قطر للطاقة لزيادة الإنتاج تدريجيا إلى 19.7 مليار قدم مكعب يوميا، وذلك بدخول 6 قطَّارات تسييل جديدة بمشروعي توسعة حقل الشمال.

وخلال الفترة من 2011 إلى 2021، ظلت الطاقة التصديرية لقطر مستقرة عند 13.3 مليار قدم مكعبة يوميا.

وترسل قطر أكثر من 70% من صادراتها من الغاز المسال إلى آسيا، و25% إلى أوروبا، وفقا لإحصاءات 2022.